Nella primavera del 1972 iniziano i lavori per la costruzione di un piccolo circuito su un terreno di proprietà. Un anno dopo, nell’aprile del 1973, l’Autodromo di Magione viene inaugurato con la prima gara automobilistica, che poi finirà per diventare tradizione: la Pasqua del pilota. Un Circuito lungo appena 1650m ma che in pochissimo tempo arriva ad ospitare gare di una certa rilevanza, a livello nazionale e non solo, suscitando anche parecchio interesse nel mondo delle due ruote. A fine degli anni ’70 viene venduto a causa delle spese di gestione troppo elevate. Subentrano così le istituzioni locali capeggiate dall’Automobile Club di Perugia. Con la nuova gestione dell’ACI, l’Autodromo di Magione viene ribattezzato Autodromo dell’Umbria ed intitolato alla memoria di un grande pilota del passato, Mario Umberto Borzacchini. Nel 1996 la pista viene allungata, con la realizzazione di un nuovo paddock e nuovi box, e la costruzione di una palazzina pensata per gli uffici di amministrazione, la sala stampa e la cabina di cronometraggio. Solo nel 2015, grazie allo spropositato interessamento da parte di uno dei Motoclub locali, tornano in pista le moto. Questo porta anche la Federazione Motociclistica Italiana a considerare l’Autodromo un ottimo terreno per i test dei piloti tricolori, per il CIV e tanti altri campionati.